Дизельные четвёрки M47D20 от баварского концерна BMW довольно известны в кругах любителей одноимённой марки. Данное семейство силовых агрегатов производилось с 1998-го по 2007-й год. Судя по такому долголетию, можно сделать вывод, что они получились весьма удачными. Их можно встретить под капотом большинства компактных и средних моделей бренда БМВ. Более того, под отдельным индексом его применяли на автомобилях Land Rover.

Силовая установка M47TUD20 развивала от 116 до 163 лошадиных сил мощности и от 265 до 340 Нм крутящего момента в зависимости от модификации. Достичь таких достойных характеристик помогает производительный турбокомпрессор и эффективный интеркулер, который отлично охлаждает подаваемый во впускной тракт воздух.

В его основе M47TU2D20 лежит прочный чугунный блок цилиндров с рядной архитектурой. На него водрузили классическую алюминиевую головку на шестнадцать клапанов с двумя распределительными валами. В первой генерации за подачу горючего отвечал прямой впрыск, который в дальнейшем заменили на современную аппаратуру Common Rail. Каких-то чрезмерных хлопот своим владельцам она не доставляет при условии, что используется качественное топливо. В противном случае, восстановление обойдётся однозначно очень дорого.

На радость автовладельцам BMW 118d 120d (E87), немецкие инженеры изначально предусмотрели наличие гидравлических компенсаторов. Это означает весомую экономию в процессе эксплуатации, так как тратиться на такую дорогостоящую операцию, как регулировка тепловых зазоров тут не требуется.

Более никаких фирменных технических изысков у 204D1 на Land Rover Freelander 2.0 турбодизель нет и это нельзя причислить к недостаткам, ибо, чем проще конструкция, тем выше надёжность.

Каталитический нейтрализатор в паре с топливной системой позволяет укладываться в экологические нормы от «Евро-3/4». Традиционно, в газораспределительном механизме расположилась металлическая цепь. При корректном отношении и своевременном обслуживании он легко преодолеет отметку в 270-350 тысяч километров до капитального ремонта, а это крайне приличный показатель по сегодняшним меркам. Для достижения таких цифр в обязательном порядке надо использовать исключительно добротные запасные части, технические жидкости и смазочные материалы. Естественно, абсолютно беспроблемным его назвать нельзя

Некоторые вариации M47D20 имеют на впуске хлипкие заслонки, которые легко могут попасть в цилиндро-поршневую группу при разрушении. Последствия при таком происшествии будут конечно же печальными.

Фамильной болезнью этих моторов M47TUD20 считается разрушения шкива коленчатого вала. Он редко проживает дольше, чем 200000 км.

Следует тщательно следить за чистотой и работоспособностью элементов системы охлаждения, так как при нарушении температурного режима может выйти из строя электронный блок управления. Его астрономическая стоимость может шокировать даже весьма состоятельных пользователей.

Предельно важно использовать только фирменные смазки с соответствующими допусками. Ни в коем случае нельзя допускать даже намёк на масляное голодание. Если пренебрегать этим советом, то можно нарваться даже на поломку коленвала. Таких сценариев достаточно.

В остальном, это образцово надёжный двигатель.

Главное, правильно подойти к выбору поставщика запчастей для ремонта двигателя БМВ 318d 320td E46 E90 E91. В наше время на рынке полно сомнительных продавцов и откровенных мошенников. Более того, масса подделок наводнила полки многих автомагазинов.

Наша компания «Всё для моторов», известная также, под брендом «ALL4Motors.ru» на протяжение многих лет занимает лидирующие позиции в сегменте продавцов деталей для восстановления моторной группы БМВ 118д, 120д, 318д, 320д, 520д, Х3.

Мы постоянно увеличиваем территориальный охват, открывая не только полноценные региональные представительства по продаже запчастей для ремонта двигателя 204D1 на Rover 75, но и локальные пункты выдачи заказов. Это особенно актуально для тех клиентов, которые предпочитают классический самовывоз.

Для тех же заказчиков, которые привыкли к доставке до «двери», мы с радостью организуем транспортировку. Помимо собственного штата курьеров, мы давно и плодотворно сотрудничаем с крупнейшими транспортными операторами России. По Вашему желанию мы можем организовать дополнительную жёсткую упаковку и страхование. Это однозначно повысит уровень Вашего спокойствия и сохранности груза.

Помимо прочего, наши профессиональные менеджеры с удовольствием помогут Вам точно идентифицировать нужные артикулы с помощью самых полных электронных каталогов подбора, актуальность которых поддерживается систематическими обновлениями.